Капитального ремонта бетонных дорог в Минской области пока что не планируется21 августа  Капитального ремонта дорог в Минской области пока что не планируется. Об этом сообщил начальник управления производства работ и содержания дорожной сети РУП "Минскавтодор-Центр" Дмитрий Демидович на пресс-конференции в Минске 20 августа. По его словам, основная масса дорог с цементобетонным покрытием на территории региона была построена в период 1984-1985 годов.
"Тогда на стадии проектирования закладывался срок службы 30 лет. Таким образом, уже 10 лет назад заложенный проектом срок эксплуатации истек. Но дороги до сих пор нормально себя ведут, где-то за счет текущего ремонта мы поддерживаем. Пока глобальных планов в части капитального ремонта или реконструкции существующих дорог с бетонным покрытием нет", - добавил чиновник.
На территории области сегодня имеется 857 километров дорог первой категории, 275- второй категории, 1022- третьей категории, 1272 - четвертой категории и пятой категории (в гравийном исполнении).
Первый уровень требований распространяется на 1158 километров, второй уровень требований - 1633 километра, третий - 592 и четвертый уровень требований - на 45.
" Уточнены, с учетом прошлого года, снегозаносимые участки, уточнены методы борьбы со снежными заносами на этих участках",- добавил Дмитрий Демидович.
Он также отметил, что в республике проводится эксперимент по увеличению долговечности дорожной разметки.
"Согласно действующим нормативным документам, гарантийный срок на горизонтальную разметку, нанесенную с применением эмалей, составляет полгода максимум. Но это при определенной интенсивности - до 10 тыс. автомобилей в сутки. Практически на всех выездах из Минска интенсивность более 20 тыс. Это влияет на долговечность. Возможно наносить горизонтальную разметку и иными материалами. Это холодные пластики - тогда гарантийный срок составляет до двух лет, в зависимости от толщины. И горячие пластики - там гарантийный срок может до четырех лет достигать, в зависимости от расхода", - сказал Дмитрий Демидович. По его словам, можно рассматривать два варианта: либо обновлять разметку два раза в год (но для этого нужно увеличить количество персонала и техники), либо переходить на другие материалы. "Но стоимость работ с применением холодного пластика в 2,5 раза дороже эмали, а горячего - в 3,5-4 раза. Это нужно хорошо взвесить", - добавил чиновник.
 АналитикаВидеоНовостная программа «Вести недели» в эфире обратилась к теме Майдана и показала последние события Украины, после чего автор программы и гендиректор ИА «Россия сегодня» Дмитрий Киселев провел параллели между Майданом и последними событиями Армении. На днях в Армении назревало нечто подобное Майдана, но у власти хватило мужества противостоять, да наверное и ума у оппозиции остановиться. Сейчас в Ереване спокойнее — договорились сами: Киселев Подробности смотрите в видео. |
 |
© Евразийская Правда. Настоящий ресурс может содержать материалы 13+
Дизайн и разработка сайта - Massaca
