Железнодорожники ускорили прохождение белорусско-литовской границы уже не только обычным пассажирам, но уже и водителям- дальнобойщикам

Как сообщили журналистам в пресс-центре Белорусской железной дороги, реализации данного совместного пилотного проекта Белорусской железной дороги и Литовских железных дорог предшествовала подготовительная работа, проведенная совместно с ассоциациями перевозчиков, органами пограничного и таможенного контроля и другими органами госуправления обеих стран. 

Планируется, что в ближайшее время будет осуществлена еще одна пробная контрейлерная перевозка по данному маршруту. По итогам будет проведен анализ и принято решение о дальнейшей реализации проекта.

Контрейлерные перевозки обеспечивают оказание комплекса услуг по доставке грузов с помощью автомобильного и железнодорожного транспорта. Наиболее распространенная схема осуществления таких перевозок предусматривает закрепление автопоездов, автомобилей, прицепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов на железнодорожных платформах для дальнейшей транспортировки. При этом часть пути автомобильный транспорт находится на платформе и часть преодолевает «на колесах».

Следует отметить, что ускорение прохождения границы грузам на железнодорожных платформах стало продолжением аналогичных ускорений для обычных пассажиров: если в былые времена абсолютно все поезда от Минска до Вильнюса в пути находились 4 с половиной часа, то потом для поездов, следующих по маршруту "Минск- Вильнюс" и "Вильнюс- Минск" это время было сокращено до трех часов, в настоящее время они в пути находятся два с половиной часа, а в перспективе, после дополнительных работ по электрификации железнодорожных путей, планируется сократить и это время- до двух часов.

Герман Напольский