МИД России: активность военных полетов в регионе Балтийского моря вызывает озабоченность

Он, в частности, отметил, что Россия со своей стороны многое сделала для снижения напряженности в регионе. В рамках действовавшей под эгидой ИКАО рабочей группы экспертов по военно-гражданскому сотрудничеству (РГЭ ВГС) в 2017 г. был согласован внетрассовый маршрут для российской военной авиации из Санкт-Петербурга в Калинград и обратно. В соответствии с принятыми на добровольной основе Минобороны России мерами по обеспечению авиабезопасности перелеты осуществляются с включенными транспондерами, согласно заблаговременно предоставленным полетным планам.

Для снижения предпосылок к летным происшествиям разработаны и вступили в силу рекомендации по разрешению конфликтных ситуаций в воздушном пространстве региона, используемом гражданской и военной авиацией.

"К сожалению, не видим ответных шагов со стороны стран-членов НАТО. В настоящее время мандат группы в рамках ИКАО практически исчерпан. Несмотря на данные ранее обещания не видим желания у альянса перейти к экспертному обсуждению данной темы в формате Совета Россия-НАТО. Это именно тот формат, где можно было бы обсудить все военные аспекты данной проблемы, что способствовало бы снижению общей напряженности между НАТО и Российской Федерацией. Констатируем неготовность натовцев идти дальше уже согласованных в РГЭ ВГС мер.

Кроме того, отмечаем невыполнение странами НАТО согласованных рекомендаций. Так, продолжается практика создающих риски и ни чем не оправданных «перехватов» в случаях, когда полеты российской авиации совершаются группой с передачей полетного плана и включенными транспондерами",- также отметил Артем Кожин.

"Складывается впечатление, что реальная транспарентность в конкретных мерах доверия над Балтикой и в ее акватории странам Европы и США не нужна. Их цель – бесконтрольно наращивать военный потенциал.

Что касается России, то мы подтверждаем готовность к обсуждению путей по снижению напряженности в Балтийском регионе и к конструктивным консультациям по данной проблематике, как на двусторонней основе со всеми заинтересованными странами, так и в формате СРН, для согласования рекомендаций по предотвращению инцидентов в воздухе и на море",- добавил он.