Судостроительные компании ОАЭ рассчитывают на получение экспортных контрактов

 Судостроительные компании Объединенных арабских Эмиратов (ОАЭ), завершив выполнение ряда внутренних контрактов, намерены осуществлять поставку своей продукции странам региона Персидского Залива. Об этом сообщил еженедельник Defense News.

В течение пяти лет ОАЭ стали лидером в регионе в области судостроения, технического обслуживания и ремонта кораблей. Мэттью Хэджес, научный сотрудник Института военного анализа стран Ближнего востока и Персидского залива INEGMA (Institute for Near East and Gulf Military Analysis) считает, что это результат был обеспечен деятельностью двух расположенных в ОАЭ судостроительных компаний - ADSB (Abu Dhabi Ship Building) и ESB (Etihad Shipbuilding Building).

"Судостроительные мощности ОАЭ являются самыми значительными в регионе. ADSB и ESB составляют значительный процент этих мощностей, - добавил эксперт. - Другие страны региона Персидского залива не могут конкурировать с ОАЭ в этой сфере. Другой растущей компанией является ASM (Al Seer Marine), которая специализируется на производстве необитаемых надводных аппаратов (ННА). В настоящее время вышеупомянутые арабские предприятия делают акцент на зарубежные поставки своей продукции.

Потенциальным покупателем корвета класса "Байнунах" (Baynunah), наиболее крупного корабля производства ADSB, могут выступить ВМС Саудовской Аравии, которые осуществляют программу модернизации флота общей стоимостью $20 млрд и, как предполагается, рассматривают возможность приобретения до 12 новых кораблей. Компания также намерена увеличить объем продаж Кувейту. В феврале 2013 г. ADSB подписала контракты на поставку ВМС Кувейта одного 64-метрового, двух 42-метровых и пяти быстроходных композитных 16-метровых десантных кораблей.